[{"data":1,"prerenderedAt":99},["ShallowReactive",2],{"actualite-remontees-mecaniques-chutes-arbres-guide-strmtg-onf":3},{"article":4,"voisines":62},{"slug":5,"titre":6,"rubrique":7,"sousTheme":8,"chapo":9,"publieLe":10,"corps":11,"sources":50,"sujetsLies":56,"nbMots":58,"nbEditeurs":59,"origine":60,"attribution":61},"remontees-mecaniques-chutes-arbres-guide-strmtg-onf","Chutes d'arbres sur les remontées mécaniques : un guide en préparation","transport","normes","Le service technique des remontées mécaniques et des transports guidés a engagé avec l'Office national des forêts la rédaction d'un guide destiné aux exploitants de domaines skiables. Il porte sur la gestion des peuplements bordant les lignes de téléphériques. Une quinzaine de chutes d'arbres ont été recensées entre 2015 et 2023.","2026-08-19T15:57:00+02:00",[12,15,18,20,22,24,26,34,36,38,40,42,44,46],{"type":13,"texte":14},"p","Le service technique des remontées mécaniques et des transports guidés (STRMTG) a engagé une démarche contractuelle avec l'Office national des forêts (ONF) pour rédiger un guide de bonnes pratiques destiné aux exploitants. Le document doit traiter des arbres qui bordent les lignes de téléphériques, du régime des coupes et des autorisations à obtenir. Le service a rendu publique cette étude en cours le 4 août 2026.",{"type":16,"texte":17},"h2","Une quinzaine de cas recensés entre 2015 et 2023, un pic en 2016-2017",{"type":13,"texte":19},"Le STRMTG dit avoir constaté ces dernières années des chutes d'arbres sur des lignes de remontées mécaniques, avec un pic d'occurrence lors de la saison 2016-2017. Un recensement portant sur la période 2015-2023 a mis en évidence une quinzaine de cas. Le service précise que ce nombre n'est vraisemblablement pas exhaustif.",{"type":13,"texte":21},"Aucun de ces événements n'a causé de blessure grave chez les passagers. C'est un accident survenu en Autriche en 2024, que le service qualifie de dramatique, qui a conduit la profession, à l'initiative du STRMTG, à s'interroger sur les moyens de mieux prendre en compte ce risque. Les travaux ont été ouverts dans le cadre du groupe de travail REX RM, chargé du retour d'expérience sur les remontées mécaniques.",{"type":16,"texte":23},"Sécheresses, scolytes et lisières : les facteurs identifiés",{"type":13,"texte":25},"Un échange entre le STRMTG, Domaines skiables de France, principale chambre syndicale des exploitants de remontées mécaniques, et l'ONF a permis de dresser la liste des enjeux à l'interface entre la forêt de montagne et les installations :",{"type":27,"items":28},"liste",[29,30,31,32,33],"l'augmentation des sécheresses en zone de montagne, liée au changement climatique, qui accroît très sensiblement le risque de dépérissement des épicéas","la crise sanitaire du scolyte, qui touche depuis plusieurs années les Alpes du Nord et les massifs du Nord-Est","l'ouverture de layons et la création de lisières lors de la construction des installations, qui expose au vent des tiges jusque-là protégées et favorise les parasites","un niveau de risque variable d'une forêt à l'autre, selon les essences, la pente, l'orientation ou la nature du sol","la gestion des zones de lisière, qui entretient le bon état sanitaire des arbres voisins et réduit fortement le risque de chute sur les installations",{"type":16,"texte":35},"Des règles qui changent selon que la forêt est domaniale, communale ou privée",{"type":13,"texte":37},"Les échanges ont aussi montré que le cadre réglementaire et les procédures applicables varient selon le statut de la forêt traversée. Ces règles sont parfois mal maîtrisées par les parties prenantes, relève le service technique. Les discussions ont surtout fait apparaître qu'il n'existe aucun référentiel ni aucun guide pour la gestion des zones forestières situées en bordure des installations, en particulier pour les lisières.",{"type":13,"texte":39},"Ce manque est apparu d'autant plus sensible dans le contexte d'adaptation des pratiques sylvicoles engagée face aux risques sanitaires et au changement climatique. C'est ce constat qui a conduit à la démarche avec l'ONF.",{"type":16,"texte":41},"Deux objectifs pour les exploitants, une diffusion via Domaines skiables de France",{"type":13,"texte":43},"Le futur guide doit aider les exploitants sur deux points. D'abord, identifier et mettre en œuvre des outils adaptés de gestion des peuplements et des arbres situés dans l'emprise immédiate des lignes, pour limiter le risque de chute. Ensuite, identifier le cadre et les règles d'intervention applicables à la coupe d'arbres le long des installations.",{"type":13,"texte":45},"Le document traitera de la gestion des lisières et des démarches d'autorisation à conduire selon le statut de la forêt. Sa diffusion vers les exploitants sera assurée en lien avec Domaines skiables de France. Aucune date de parution n'est indiquée : l'étude figure parmi les travaux en cours du service.",{"type":47,"titre":48,"texte":49},"encadre","Les trois acteurs de la démarche","Le STRMTG, service technique placé auprès du ministère chargé des transports, qui suit la sécurité des remontées mécaniques et des transports guidés. Domaines skiables de France, chambre syndicale des exploitants. L'Office national des forêts, gestionnaire des forêts publiques, partenaire contractuel de la rédaction du guide.",[51],{"editeur":52,"titre":53,"url":54,"date":55},"STRMTG — Remontées mécaniques et transports guidés","Élaboration d'un guide de bonnes pratiques concernant la gestion des arbres à proximité des lignes de remontées mécaniques","https:\u002F\u002Fwww.strmtg.developpement-durable.gouv.fr\u002Felaboration-d-un-guide-de-bonnes-pratiques-a918.html","2026-08-04",[57],"transport-reglementation-fcc92867acd92a91",629,1,"source-primaire","Texte officiel reproduit — STRMTG, Licence Ouverte \u002F Etalab 2.0",[63,69,74,80,86,93],{"slug":64,"titre":65,"rubrique":7,"chapo":66,"publieLe":67,"nbMots":68,"nbSources":59},"a13-tunnel-saint-cloud-fermeture-sens-paris-province","A13 : le tube nord du tunnel de Saint-Cloud fermé vers la province","La direction des routes d'Île-de-France fermera à la circulation le tube nord du tunnel de Saint-Cloud, sur l'autoroute A13, du 16 novembre 2026 jusqu'à la fin du mois d'août 2027. Seul le sens Paris-province est concerné. L'axe accueille jusqu'à 80 000 véhicules par jour dans l'ouest francilien.","2026-08-19T15:58:00+02:00",624,{"slug":70,"titre":71,"rubrique":7,"chapo":72,"publieLe":67,"nbMots":73,"nbSources":59},"echouement-girona-haute-seine-balisage-du-chenal","Échouement du GIRONA sur la Seine : le BEA-TT met en cause le balisage","Le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre a mis en ligne le 22 juillet 2026 sa note d'analyse sur l'échouement de l'automoteur GIRONA, survenu le 23 janvier 2026 dans le bief de Vives-Eaux, en Seine-et-Marne. Chargé de 950 tonnes de terre, le bateau a heurté un fond rocheux hors du chenal navigable.",893,{"slug":75,"titre":76,"rubrique":7,"chapo":77,"publieLe":78,"nbMots":79,"nbSources":59},"rn10-vienne-echangeur-ruffigny-vivonne-45-5-millions","RN10 dans la Vienne : 45,5 millions d'euros pour l'échangeur de Ruffigny","La circulation de la RN10 est basculée sur une seule chaussée entre Iteuil et Vivonne, dans la Vienne, jusqu'au vendredi 11 septembre 2026. La direction interdépartementale des routes Atlantique construit l'échangeur de Ruffigny-Vivonne, une opération de 45,5 millions d'euros financée en totalité par l'État et attendue au printemps 2027.","2026-08-19T12:13:00+02:00",596,{"slug":81,"titre":82,"rubrique":7,"chapo":83,"publieLe":84,"nbMots":85,"nbSources":59},"trafic-maritime-fret-333-4-millions-de-tonnes-en-2025","Fret maritime : 333,4 millions de tonnes dans les ports français en 2025","Les ports français ont traité 333,4 millions de tonnes de marchandises en 2025, soit 2,4 % de plus qu'en 2024. Le service statistique du ministère de la Transition écologique a publié ces résultats le 24 juillet 2026. Le volume reste inférieur de 7,3 % à celui de 2019.","2026-08-19T12:10:00+02:00",792,{"slug":87,"titre":88,"rubrique":7,"chapo":89,"publieLe":90,"nbMots":91,"nbSources":92},"surcharges-normandie-37-pourcent-des-vehicules-peses-en-infraction","Surcharges : 37 % des véhicules pesés en infraction en Normandie","La DREAL Normandie a publié le 27 juillet 2026 le bilan de ses contrôles de surcharge pour le premier semestre. Sur 1 112 véhicules pesés au cours de 109 opérations, 415 ont été trouvés en dépassement de poids, soit 37 %. Les véhicules utilitaires légers comptent pour 62 % des véhicules en infraction.","2026-08-19T12:09:00+02:00",768,3,{"slug":94,"titre":95,"rubrique":7,"chapo":96,"publieLe":97,"nbMots":98,"nbSources":92},"adp-contrat-regulation-8-2-milliards-2027-2034","Aéroports de Paris : 8,2 milliards d'euros programmés de 2027 à 2034","L'État et le groupe Aéroports de Paris se sont entendus le 30 juillet 2026 sur une version commune du contrat de régulation économique couvrant 2027 à 2034. Le texte programme 8,2 milliards d'euros de travaux sur Paris-Charles-de-Gaulle, Orly et Le Bourget, soit plus d'un milliard par an pendant huit ans.","2026-08-19T12:08:00+02:00",800,1787303203109]