[{"data":1,"prerenderedAt":113},["ShallowReactive",2],{"actualite-surcharges-normandie-37-pourcent-des-vehicules-peses-en-infraction":3},{"article":4,"voisines":75},{"slug":5,"titre":6,"rubrique":7,"sousTheme":8,"chapo":9,"publieLe":10,"corps":11,"sources":53,"sujetsLies":67,"nbMots":71,"nbEditeurs":72,"origine":73,"attribution":74},"surcharges-normandie-37-pourcent-des-vehicules-peses-en-infraction","Surcharges : 37 % des véhicules pesés en infraction en Normandie","transport","normes","La DREAL Normandie a publié le 27 juillet 2026 le bilan de ses contrôles de surcharge pour le premier semestre. Sur 1 112 véhicules pesés au cours de 109 opérations, 415 ont été trouvés en dépassement de poids, soit 37 %. Les véhicules utilitaires légers comptent pour 62 % des véhicules en infraction.","2026-08-19T12:09:00+02:00",[12,15,17,20,22,24,26,32,34,36,38,40,42,44,46,50],{"type":13,"texte":14},"p","Les contrôles de surcharge menés en Normandie au premier semestre 2026 ont porté sur 1 112 véhicules pesés, dont 415 véhicules utilitaires légers, au cours de 109 opérations dédiées. Le service régional a relevé 415 véhicules en dépassement de poids, soit un taux d'infraction de 37 %. Les utilitaires légers représentent 62 % des véhicules verbalisés. Ce bilan a été mis en ligne le 27 juillet 2026 par la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement, puis actualisé le 17 août.",{"type":13,"texte":16},"Le dispositif régional repose sur un seul agent, affecté à ce contrôle sur les cinq départements normands, qui intervient avec les forces de l'ordre et les contrôleurs des transports terrestres. Il pèse chaque année entre 1 700 et 2 000 véhicules. Il dispose d'un bureau mobile et de matériels de pesage étalonnés, complétés depuis 2025 par des pesons XL destinés aux convois exceptionnels à essieux pendulaires.",{"type":18,"texte":19},"h2","De 26 % à 55 % d'infractions selon le département",{"type":13,"texte":21},"Le taux d'infraction varie fortement d'un département à l'autre : 55 % dans l'Orne, 47 % en Seine-Maritime et dans la Manche, 42 % dans le Calvados et 26 % dans l'Eure. La DREAL attribue le niveau plus bas relevé dans l'Eure au passage au péage en flux libre sur l'A13, qui complique l'interception des véhicules, en particulier des utilitaires légers.",{"type":18,"texte":23},"Trois convois immobilisés, de 12 à 29 tonnes au-dessus du poids autorisé",{"type":13,"texte":25},"La publication détaille trois interceptions, avec le montant des amendes prononcées. Le service précise que les surcharges sont très fréquentes sur le transport de conteneurs, en raison de la proximité du port du Havre.",{"type":27,"items":28},"liste",[29,30,31],"Convoi exceptionnel transportant une locomotive : 19 tonnes de surcharge, 113 tonnes pesées au lieu de 94 ; 4 680 euros d'amende, soit 52 amendes de 90 euros, et une journée d'immobilisation ;","Remorque combi-trailer à cinq essieux : 12 tonnes de surcharge, 60 tonnes au lieu de 48 ; 2 070 euros, soit 23 amendes de 90 euros, et une journée d'immobilisation ;","Train double : 29 tonnes de surcharge, 73 tonnes au lieu de 44 ; 2 610 euros, soit 29 amendes de 90 euros, la deuxième remorque ayant été décrochée pour laisser repartir le véhicule.",{"type":18,"texte":33},"Amendes cumulables et immobilisation jusqu'à régularisation",{"type":13,"texte":35},"La réglementation fixe des limites de poids total autorisé, de charge utile et de charge par essieu propres à chaque véhicule. Les amendes se cumulent selon les tranches de dépassement, un excès de poids total et un excès à l'essieu pouvant être sanctionnés séparément. Le véhicule est immobilisé jusqu'à régularisation du chargement ou de l'itinéraire autorisé.",{"type":13,"texte":37},"Cette régularisation peut passer par un déchargement partiel, le décrochage d'une remorque, le recours à un tracteur adapté ou l'obtention d'une nouvelle autorisation de transport exceptionnel. La DREAL indique que l'immobilisation peut durer de quelques heures à plusieurs mois. Des sanctions complémentaires prévues par le code de la route peuvent s'y ajouter, et la responsabilité des chargeurs, donneurs d'ordre et expéditeurs peut être engagée.",{"type":18,"texte":39},"Des équipements de pesée en marche annoncés sur l'A13 et l'A84",{"type":13,"texte":41},"Le service annonce la poursuite de ces opérations et l'installation de dispositifs statiques de pesée sur des axes qu'il qualifie de stratégiques, avec la mise en place d'équipements de pesée en marche sur l'A13 et l'A84. Aucun calendrier ni montant d'investissement n'est indiqué. La DREAL présente ces contrôles comme relevant autant de la sensibilisation des professionnels que de la sanction, en rappelant les obligations en matière de chargement, d'arrimage et d'itinéraires, notamment pour le transport de bois ronds.",{"type":18,"texte":43},"616 200 poids lourds et 6,6 millions d'utilitaires en circulation",{"type":13,"texte":45},"À l'échelle nationale, le service des données et études statistiques du ministère de la Transition écologique recensait 616 200 poids lourds au 1er janvier 2026, en baisse de 0,9 % sur un an, pour un âge moyen de 9,5 ans. Le parc d'utilitaires légers s'établissait de son côté à 6,6 millions d'unités, en hausse de 0,5 %, composé à 78,5 % de camionnettes et motorisé au diesel à 91,6 %. Ces deux bilans ont été publiés le 10 juillet 2026.",{"type":47,"titre":48,"texte":49},"encadre","Une même valeur pour deux séries","Le bilan régional donne le chiffre de 415 à deux reprises : pour le nombre d'utilitaires légers pesés parmi les 1 112 véhicules contrôlés, et pour le nombre total de véhicules trouvés en surcharge. La publication ne commente pas cette coïncidence et ne détaille pas la répartition des infractions par catégorie de véhicule.",{"type":47,"titre":51,"texte":52},"Ce que le bilan ne précise pas","Le document ne donne ni le montant total des amendes prononcées sur le semestre, ni le nombre de véhicules immobilisés, ni la comparaison avec le premier semestre 2025. Il ne précise pas non plus le nombre de procédures engagées contre des chargeurs ou des donneurs d'ordre.",[54,59,64],{"editeur":55,"titre":56,"url":57,"date":58},"DREAL Normandie — Actualités","Contrôle des surcharges des véhicules de transport de marchandises en Normandie : un enjeu majeur pour la sécurité routière et la préservation des infrastructures","https:\u002F\u002Fwww.normandie.developpement-durable.gouv.fr\u002Fcontrole-des-surcharges-des-vehicules-de-transport-a7046.html","2026-07-27",{"editeur":60,"titre":61,"url":62,"date":63},"SDES — Statistiques du logement","616 200 poids lourds en circulation au 1er janvier 2026","https:\u002F\u002Fwww.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\u002F616-200-poids-lourds-en-circulation-au-1er-janvier-2026","2026-07-10",{"editeur":60,"titre":65,"url":66,"date":63},"6,6 millions de véhicules utilitaires légers en circulation au 1er janvier 2026","https:\u002F\u002Fwww.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\u002F66-millions-de-vehicules-utilitaires-legers-en-circulation-au-1er-janvier-2026",[68,69,70],"transport-normes-bc1393b7ba573d43","transport-reglementation-b6236cdfb5468632","transport-investissements-c1206d53ab951e22",768,2,"source-primaire","Texte officiel reproduit — DREAL Normandie, Licence Ouverte \u002F Etalab 2.0",[76,83,88,94,100,106],{"slug":77,"titre":78,"rubrique":7,"chapo":79,"publieLe":80,"nbMots":81,"nbSources":82},"a13-tunnel-saint-cloud-fermeture-sens-paris-province","A13 : le tube nord du tunnel de Saint-Cloud fermé vers la province","La direction des routes d'Île-de-France fermera à la circulation le tube nord du tunnel de Saint-Cloud, sur l'autoroute A13, du 16 novembre 2026 jusqu'à la fin du mois d'août 2027. Seul le sens Paris-province est concerné. L'axe accueille jusqu'à 80 000 véhicules par jour dans l'ouest francilien.","2026-08-19T15:58:00+02:00",624,1,{"slug":84,"titre":85,"rubrique":7,"chapo":86,"publieLe":80,"nbMots":87,"nbSources":82},"echouement-girona-haute-seine-balisage-du-chenal","Échouement du GIRONA sur la Seine : le BEA-TT met en cause le balisage","Le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre a mis en ligne le 22 juillet 2026 sa note d'analyse sur l'échouement de l'automoteur GIRONA, survenu le 23 janvier 2026 dans le bief de Vives-Eaux, en Seine-et-Marne. Chargé de 950 tonnes de terre, le bateau a heurté un fond rocheux hors du chenal navigable.",893,{"slug":89,"titre":90,"rubrique":7,"chapo":91,"publieLe":92,"nbMots":93,"nbSources":82},"remontees-mecaniques-chutes-arbres-guide-strmtg-onf","Chutes d'arbres sur les remontées mécaniques : un guide en préparation","Le service technique des remontées mécaniques et des transports guidés a engagé avec l'Office national des forêts la rédaction d'un guide destiné aux exploitants de domaines skiables. Il porte sur la gestion des peuplements bordant les lignes de téléphériques. Une quinzaine de chutes d'arbres ont été recensées entre 2015 et 2023.","2026-08-19T15:57:00+02:00",629,{"slug":95,"titre":96,"rubrique":7,"chapo":97,"publieLe":98,"nbMots":99,"nbSources":82},"rn10-vienne-echangeur-ruffigny-vivonne-45-5-millions","RN10 dans la Vienne : 45,5 millions d'euros pour l'échangeur de Ruffigny","La circulation de la RN10 est basculée sur une seule chaussée entre Iteuil et Vivonne, dans la Vienne, jusqu'au vendredi 11 septembre 2026. La direction interdépartementale des routes Atlantique construit l'échangeur de Ruffigny-Vivonne, une opération de 45,5 millions d'euros financée en totalité par l'État et attendue au printemps 2027.","2026-08-19T12:13:00+02:00",596,{"slug":101,"titre":102,"rubrique":7,"chapo":103,"publieLe":104,"nbMots":105,"nbSources":82},"trafic-maritime-fret-333-4-millions-de-tonnes-en-2025","Fret maritime : 333,4 millions de tonnes dans les ports français en 2025","Les ports français ont traité 333,4 millions de tonnes de marchandises en 2025, soit 2,4 % de plus qu'en 2024. Le service statistique du ministère de la Transition écologique a publié ces résultats le 24 juillet 2026. Le volume reste inférieur de 7,3 % à celui de 2019.","2026-08-19T12:10:00+02:00",792,{"slug":107,"titre":108,"rubrique":7,"chapo":109,"publieLe":110,"nbMots":111,"nbSources":112},"adp-contrat-regulation-8-2-milliards-2027-2034","Aéroports de Paris : 8,2 milliards d'euros programmés de 2027 à 2034","L'État et le groupe Aéroports de Paris se sont entendus le 30 juillet 2026 sur une version commune du contrat de régulation économique couvrant 2027 à 2034. Le texte programme 8,2 milliards d'euros de travaux sur Paris-Charles-de-Gaulle, Orly et Le Bourget, soit plus d'un milliard par an pendant huit ans.","2026-08-19T12:08:00+02:00",800,3,1787303203444]