[{"data":1,"prerenderedAt":63},["ShallowReactive",2],{"sujet-environnement-investissements-b027d4d4ef5afb41":3},{"sujet":4,"aJournal":30,"liesSujets":31,"voisins":32},{"id":5,"rubrique":6,"sousTheme":7,"region":8,"titre":9,"resume":10,"date":11,"publieLe":12,"nbSources":13,"articles":14,"extraitOfficiel":18,"attribution":25,"extraitUrl":17,"faitsCles":26},"environnement-investissements-b027d4d4ef5afb41","environnement","investissements",null,"RN164 Guerlédan : début des travaux","Début des travaux dans le secteur de Guerlédan, ultime étape vers la mise à 2x2 voies complète de l’axe central reliant la RN12 à partir de Montauban à la RN165 à Chateaulin en direction de Brest au Nord ou Quimper au Sud.","2026-10-06","2026-10-06T11:47:12.000Z",1,[15],{"titre":9,"editeur":16,"url":17,"date":11,"publieLe":12},"DREAL Bretagne — Actualités","https:\u002F\u002Fwww.bretagne.developpement-durable.gouv.fr\u002Frn164-guerledan-debut-des-travaux-a6471.html",[10,19,20,21,22,23,24],"Ce chantier constitue la dernière étape d’un projet historique en faveur des territoires bretons : 162 km de route à 2x2 voies, reliant Rennes à Brest en passant par le coeur de la Région. Un aménagement structurant conçu pour mieux desservir les territoires du Centre Bretagne, sécuriser les déplacements, tout en respectant l’environnement, et financé à parts égales par l’État et la Région Bretagne.","La mise à 2x2 voies de la RN 164 au niveau de Guerlédan se fera en deux temps : d’abord une section ouest, allant de Caurel jusqu’au futur échangeur ouest, puis, à la suite, une section est allant de l’échangeur ouest jusqu’à l’actuel rond-point de Colmain. C’est dans cette deuxième section que sera notamment réalisé le viaduc enjambant la vallée du Poulancre. L’ensemble du projet représente un investissement prévisionnel de 130 millions d’euros, dont 45 millions pour la première section, financés au contrat de plan Etat-Région ( CPER ) 2023-2027.","Afin de permettre la réalisation des travaux routiers de la section ouest, des travaux préparatoires vont démarrer très prochainement : dévoiements de réseaux par les concessionnaires, et déboisement \u002F défrichement des emprises, uniquement dans le secteur ouest.","Le déboisement sera réalisé dans les périodes autorisées par l’arrêté d’autorisation environnementale du 20 février 2026, à savoir entre le 1er octobre et le 28 février. Le respect de ce calendrier permet de limiter au maximum les impacts des ces travaux sur la faune, en particulier les oiseaux et les chiroptères.","Dans le cadre de ce même marché seront aussi réalisés de premiers aménagements écologiques pour prendre en charge les impacts du projet dès le démarrage du chantier : création de mares pour les amphibiens et de refuges (hibernaculum) pour les reptiles.","Pour les usagers et riverains, ces travaux pourront entraîner quelques impacts limités sur la circulation sur la RN 164, lors de certaines phases ponctuelles, avec mise en place de circulation alternée.","Extrait du document officiel — DREAL Bretagne, reproduction autorisée avec mention de la source",[27,28,29],"Ce chantier constitue la dernière étape d’un projet historique en faveur des territoires bretons : 162 km de route à 2x2 voies, reliant Rennes à Brest en passant par le coeur de la Région.","L’ensemble du projet représente un investissement prévisionnel de 130 millions d’euros, dont 45 millions pour la première section, financés au contrat de plan Etat-Région ( CPER ) 2023-2027.","Le déboisement sera réalisé dans les périodes autorisées par l’arrêté d’autorisation environnementale du 20 février 2026, à savoir entre le 1er octobre et le 28 février.",true,[],[33,36,39,42,45,48,51,54,57,60],{"nom":34,"path":35},"Aires protégées : un nouveau plan d'action pour renforcer la protection de la nature d'ici 2030","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-1c298f587ad82705",{"nom":37,"path":38},"Plan national d'actions pour les espèces protégées - Découvrez les nouvelles vidéo sur le Milan royal, les plantes messicoles et les libellules.","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-f828f8274444a3d2",{"nom":40,"path":41},"Donnez votre avis sur le projet de plan de gestion des risques d'inondation du bassin Seine-Normandie 2028-2033","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-3a142d81a8469b57",{"nom":43,"path":44},"Organisation d'une concertation du secteur de la pêche professionnelle pour l'établissement d'un « Plan Manche Est »","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-d02c6dc4123ff044",{"nom":46,"path":47},"La prise en compte du handicap au ministère de l'Agriculture","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-655f7380b461ef46",{"nom":49,"path":50},"Audit du programme régional de développement agricole et rural de la Chambre d’agriculture de la Martinique. Conformité de l’emploi des fonds CASDAR sur le programme 2024","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-24f088bbd5f72bc4",{"nom":52,"path":53},"La planification écologique au ministère en charge de l'agriculture","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-6430b31b925de830",{"nom":55,"path":56},"Plan d'urgence agricole (CASI)","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-0e84863ca01fe04c",{"nom":58,"path":59},"Assises du sanitaire animal : Annie Genevard refond le cadre de la gouvernance du sanitaire animal et définit une doctrine de financement","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-5a38d4f667cc14e7",{"nom":61,"path":62},"Quelles sont les conséquences de la financiarisation de l'agriculture sur l'environnement et l'aménagement du territoire ?","\u002Fsujet\u002Fenvironnement-investissements-aa58111083e83518",1793201224827]