[{"data":1,"prerenderedAt":81},["ShallowReactive",2],{"sujet-transport-implantations-f0aa22a57bb64a20":3},{"sujet":4,"aJournal":28,"liesSujets":29,"voisins":54},{"id":5,"rubrique":6,"sousTheme":7,"region":8,"titre":9,"resume":10,"date":11,"nbSources":12,"articles":13,"extraitOfficiel":17,"attribution":24,"extraitUrl":16,"faitsCles":25},"transport-implantations-f0aa22a57bb64a20","transport","implantations",null,"Ouverture du marché ferroviaire : de premiers bénéfices concrets, trois défis pour les pérenniser - ART","Paris, le 28 juin 2026 – L’Autorité de régulation des transports (ART) publie l’édition 2026 de son étude sur l’ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de voyageurs et de fret.","2026-06-28",1,[14],{"titre":9,"editeur":15,"url":16,"date":11},"Autorité de régulation des transports","https:\u002F\u002Fwww.autorite-transports.fr\u002Factualites\u002Fouverture-du-marche-ferroviaire-de-premiers-benefices-concrets-trois-defis-pour-les-perenniser\u002F",[18,19,20,21,22,23],"Paris, le 28 juin 2026 – L’Autorité de régulation des transports (ART) publie l’édition 2026 de son étude sur l’ouverture à la concurrence des services de transport ferroviaire de voyageurs et de fret. Les résultats déjà observés montrent que l’ouverture du marché constitue un puissant levier de développement de l’offre ferroviaire, alors que la demande progresse désormais plus vite que les capacités disponibles. Pour transformer ces premiers bénéfices pour les voyageurs, les territoires et le réseau en acquis durables, la France doit toutefois réussir l’adaptation de son système ferroviaire à cette nouvelle donne concurrentielle. Trois défis doivent désormais être relevés. Ils appellent un pilotage public renouvelé autour de l’État, des AOM et des gestionnaires d’infrastructures essentielles.","« L’ouverture du marché n’est pas à l’origine des déséquilibres du système ferroviaire français : elle en est le révélateur. Notre rôle est d’éclairer les choix qui permettront d’en faire un levier d’amélioration durable du système, au bénéfice des voyageurs et des territoires », souligne Thierry Guimbaud, Président de l’Autorité de régulation des transports.","### L’OUVERTURE DU MARCHÉ EST DÉSORMAIS UNE RÉALITÉ DONT LES PREMIERS EFFETS BÉNÉFICIENT AU SYSTÈME FERROVIAIRE","L’ouverture du marché contribue à développer l’offre pour répondre à une demande de transport ferroviaire particulièrement dynamique, marquée par une fréquentation en hausse de 14 % depuis 2019.","Sur le segment conventionné, les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) annoncent des hausses d’offre de +30 à +100 % à coûts identiques voire en baisse, assorties d’exigences de qualité renforcées, pour les lots attribués à la suite d’un appel d’offres. Ces derniers représentent près de 20 % de l’offre nationale.","Sur le segment des services librement organisés (SLO), les voyageurs bénéficient d’une offre élargie, d’une qualité de service renforcée et de prix maîtrisés sur les axes Paris-Lyon-Marseille, Paris-Milan et Lyon-Madrid, où opèrent plusieurs entreprises ferroviaires. Sur l’axe Paris-Lyon, la fréquentation a ainsi progressé de +20 % entre 2019 et 2024, soit le double de la hausse constatée au niveau national ; les prix moyens ont reculé de plus de 10 % sur la même période, alors qu’ils augmentaient de près de 10 % au niveau national.","Extrait du document officiel — ART, reproduction autorisée avec mention de la source",[10,26,27],"L’ouverture du marché contribue à développer l’offre pour répondre à une demande de transport ferroviaire particulièrement dynamique, marquée par une fréquentation en hausse de 14 % depuis 2019.","Ces derniers représentent près de 20 % de l’offre nationale.",true,[30,34,38,42,46,50],{"id":31,"rubrique":6,"titre":32,"date":33,"nbSources":12},"transport-reglementation-febcd8ac8d0aab03","Contrôle de l’ouverture et de l’utilisation des données de mobilité : des avancées notables mais des défis persistants pour garantir une information complète et transparente aux voyageurs - ART","2025-02-06",{"id":35,"rubrique":6,"titre":36,"date":37,"nbSources":12},"transport-implantations-449d3c40cb4844f0","Ouverture à la concurrence : l'expérience de Marseille-Nice illustre les premiers constats de l'ART - ART","2026-07-03",{"id":39,"rubrique":6,"titre":40,"date":41,"nbSources":12},"transport-implantations-7cdbb1eb18f376e1","Dix ans après l’ouverture du marché, les autocars librement organisés ont transporté 112 millions de voyageurs - ART","2026-06-16",{"id":43,"rubrique":6,"titre":44,"date":45,"nbSources":12},"transport-investissements-c0d5175a260f6e70","L’ART valide définitivement les péages ferroviaires 2027-2029 proposés par SNCF Réseau, dans un contexte marqué par les besoins de financement du réseau et d’ouverture du marché - ART","2026-02-19",{"id":47,"rubrique":6,"titre":48,"date":49,"nbSources":12},"transport-implantations-b9774a9964c0a6bf","Thierry Guimbaud, Président de l’ART, interviendra à la matinale de Mobily-Cités sur l’ouverture à la concurrence dans le secteur ferroviaire, mercredi 10 décembre - ART","2025-12-05",{"id":51,"rubrique":6,"titre":52,"date":53,"nbSources":12},"transport-implantations-6f27e8e99057b138","Patrick Vieu, Vice-Président de l’ART, intervient à une conférence organisée par le régulateur espagnol sur l’ouverture à la concurrence ferroviaire en Europe - ART","2025-06-03",[55,58,61,63,65,67,70,72,75,78],{"nom":56,"path":57},"Dessertes ferroviaires à grande vitesse d'aménagement du territoire - Appui à M. Dominique Bussereau","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-e269afdf7c0b2e41",{"nom":59,"path":60},"Relocalisation du siège de la DIR Centre-Est : perturbations de l'accueil téléphonique","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-d6a81f2066981737",{"nom":36,"path":62},"\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-449d3c40cb4844f0",{"nom":40,"path":64},"\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-7cdbb1eb18f376e1",{"nom":48,"path":66},"\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-b9774a9964c0a6bf",{"nom":68,"path":69},"Entretien avec Françoise Gatel, Ministre déléguée chargée de la Ruralité, sur les enjeux de mobilité dans les territoires ruraux - ART","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-f97d0642bd6183b6",{"nom":52,"path":71},"\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-6f27e8e99057b138",{"nom":73,"path":74},"Thierry Guimbaud, Président de l’ART, auditionné au Sénat par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable - ART","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-93d79a293b82a016",{"nom":76,"path":77},"Audition de l’Autorité de régulation des transports par une mission d’information de l’Assemblée nationale sur le rôle du transport ferroviaire dans le désenclavement des territoires - ART","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-7d937c91c1978d93",{"nom":79,"path":80},"Lancement des travaux du tronçon de la route nationale 19 par François REBSAMEN, ministre de l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation","\u002Fsujet\u002Ftransport-implantations-a9a85043f22cf599",1787303180823]