[{"data":1,"prerenderedAt":81},["ShallowReactive",2],{"sujet-transport-reglementation-0d56b1ebb01bf612":3},{"sujet":4,"aJournal":28,"liesSujets":29,"voisins":50},{"id":5,"rubrique":6,"sousTheme":7,"region":8,"titre":9,"resume":10,"date":11,"publieLe":12,"nbSources":13,"articles":14,"extraitOfficiel":18,"attribution":25,"extraitUrl":17,"faitsCles":26},"transport-reglementation-0d56b1ebb01bf612","transport","reglementation",null,"Décarbonation des poids lourds : 21 recommandations pour donner une impulsion forte à l’électrification","Mercredi 20 mai 2026 à 12 h 30, Jean-Marie Fiévet (EPR, Deux-Sèvres) et Gérard Leseul (SOC, Seine-Maritime) ont présenté les conclusions de la mission d’information « flash » sur la décarbonation des poids lourds.","2026-05-22","2026-05-22T14:30:48.000Z",1,[15],{"titre":9,"editeur":16,"url":17,"date":11,"publieLe":12},"Assemblée nationale — Communiqués de presse","https:\u002F\u002Fwww.assemblee-nationale.fr\u002Fdyn\u002Fespace-presse\u002Fcommuniques-de-presse\u002F2026\u002Fdecarbonation-des-poids-lourds-21-recommandations-pour-donner-une-impulsion-forte-a-l-electrification",[19,20,21,22,23,24],"Mercredi 20 mai 2026 à 12 h 30, Jean-Marie Fiévet (EPR, Deux-Sèvres) et Gérard Leseul (SOC, Seine-Maritime) ont présenté les conclusions de la mission d’information « flash » sur la décarbonation des poids lourds.","Créée par la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire le 28 janvier 2026, la mission d’information « flash » avait pour objectif d’identifier les freins à la décarbonation de la flotte de poids lourds en France et de formuler des propositions permettant de donner une forte accélération à celle-ci.","En 2024, les poids lourds représentaient 21,7 % des émissions du secteur des transports en France et 7,3 % des émissions nationales. Les rapporteurs soulignent que, pour atteindre les objectifs de baisse de 26 % des émissions du secteur à l’horizon 2030 par rapport à 1990 et de neutralité carbone d’ici 2050 fixés par la stratégie nationale bas carbone 3 (SNBC 3), il convient de donner une impulsion forte à l’électrification du transport de marchandises.","Au-delà de la décarbonation du transport routier de marchandises, l’électrification de la flotte est un gage de souveraineté énergétique et industrielle. En effet, en 2025, deux-tiers des poids lourds électriques immatriculés en France ont été assemblés sur le territoire national et leur usage représente un atout économique non négligeable au regard de la stabilité et de la faiblesse du coût de l’électricité par rapport au diesel, tributaire des contraintes géopolitiques.","Les rapporteurs constatent que si l’achat de camions électriques connaît une dynamique de croissance depuis 2023 dans les immatriculations neuves de poids lourds (+ 2,2 % en 2025 par exemple), celle-ci est encore trop éloignée de l’objectif fixé par la SNBC 3 (50 % en 2030).","Alors que les poids lourds électriques deviendront plus compétitifs que leurs équivalents thermiques à partir de 2030, une impulsion publique soutenue mais ponctuelle permettrait d’accélérer la transition de la flotte, dans la lignée de la hausse des bonifications associées aux certificats d’économies d’énergie et finançant l’achat de poids lourds électriques annoncée par le Gouvernement dans le cadre du plan d’électrification qui portera l’aide de 61 000 euros à plus de 100 000 euros pour les camions les plus lourds à compter du 1 er juin 2026 et jusqu’en 2029.","Extrait du document officiel — Assemblée nationale, reproduction autorisée avec mention de la source",[10,27],"En 2024, les poids lourds représentaient 21,7 % des émissions du secteur des transports en France et 7,3 % des émissions nationales.",true,[30,34,38,42,46],{"id":31,"rubrique":6,"titre":32,"date":33,"nbSources":13},"transport-reglementation-b6236cdfb5468632","616 200 poids lourds en circulation au 1er janvier 2026","2026-07-10",{"id":35,"rubrique":6,"titre":36,"date":37,"nbSources":13},"transport-reglementation-d47af34d0348b5a6","Avant-projet de CRE d’Aéroports de Paris : l’ART formule ses recommandations pour sécuriser un cadre économique équilibré dans la mise en œuvre du projet industriel de l’exploitant - ART","2026-04-20",{"id":39,"rubrique":6,"titre":40,"date":41,"nbSources":13},"transport-reglementation-d7c4dc99c279e151","621 500 poids lourds en circulation au 1er janvier 2025","2025-09-19",{"id":43,"rubrique":6,"titre":44,"date":45,"nbSources":13},"transport-reglementation-394961d084a05f86","La durée hebdomadaire de service des conducteurs de poids lourds du transport routier de marchandises baisse de 12 minutes en 2023","2024-10-10",{"id":47,"rubrique":6,"titre":48,"date":49,"nbSources":13},"transport-reglementation-3a12c6042753eeb1","625 000 poids lourds en circulation au 1er janvier 2024","2024-09-24",[51,54,57,60,63,66,69,72,75,78],{"nom":52,"path":53},"Retrouvez les travaux en cours sur le réseau routier de la DiRIF !","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-7408dee5db6bef26",{"nom":55,"path":56},"RN2 : fermeture de la sortie n°8 vers la RD401 à Dammartin-en-Goële du 5 octobre au 27 novembre 2026","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-3df4ee479b957623",{"nom":58,"path":59},"GIRONDE : A63 - sens Bayonne-Bordeaux","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-3c3f742278859976",{"nom":61,"path":62},"A30 - Travaux de sécurisation et de maintenance du tunnel du Bois des Chênes à hauteur de Hayange (57)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-fe83f43d841838ca",{"nom":64,"path":65},"Pourquoi choisir le STRMTG ?","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-b28df36018f206a5",{"nom":67,"path":68},"Rencontre annuelle des acteurs franciliens du fret et de la logistique","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-97df225b11a30a26",{"nom":70,"path":71},"Yonne : RN151 - Travaux de réfection de la chaussée \u002F commune de Gy L'Evêque du 28 septembre 2026 au 02 octobre 2026","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-92369ae859b89e73",{"nom":73,"path":74},"RN57 – Fermeture et déviation pour travaux de signalisation horizontale dans les échangeurs de Saint-Nabord-Peuxy, la Demoiselle et Plombières (88)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-324b28eb3df1032d",{"nom":76,"path":77},"Les carburants de synthèse pour les secteurs aérien et maritime","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-c9426fe8430a0535",{"nom":79,"path":80},"A31 - Travaux d'entretien courant de chaussée à hauteur de Frouard (54)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-83967a561b2fc283",1791137625658]