[{"data":1,"prerenderedAt":74},["ShallowReactive",2],{"sujet-transport-reglementation-ed81ba6a02d260ea":3},{"sujet":4,"aJournal":39,"liesSujets":40,"voisins":44},{"id":5,"rubrique":6,"sousTheme":7,"region":8,"titre":9,"resume":10,"date":11,"publieLe":12,"nbSources":13,"articles":14,"extraitOfficiel":18,"attribution":33,"extraitUrl":17,"faitsCles":34},"transport-reglementation-ed81ba6a02d260ea","transport","reglementation",null,"Canicules de l'été 2026 : quels effets sur les déplacements des Franciliens ?","L’Institut Paris Region (IPR) et la DRIEAT ont analysé les conséquences des épisodes caniculaires de l’été 2026 sur les déplacements en Île-de-France. Les résultats montrent une diminution de l’utilisation des transports collectifs et du vélo lors de la deuxième semaine de canicule de juin, marquée par des températures maximales proches de 41 °C.","2026-10-28","2026-10-28T09:46:22.000Z",1,[15],{"titre":9,"editeur":16,"url":17,"date":11,"publieLe":12},"DRIEAT Île-de-France — Actualités","https:\u002F\u002Fwww.drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr\u002Fcanicules-de-l-ete-2026-quels-effets-sur-les-a13615.html#pk_campaign=flux-RSS",[10,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32],"Cette analyse permet de mieux comprendre comment les épisodes de chaleur extrême modifient les comportements de mobilité des Franciliens et les enjeux d’adaptation des transports au changement climatique.","## Des déplacements en recul lors de la canicule de juin","Entre le 22 et le 28 juin 2026, la fréquentation des transports collectifs a nettement diminué par rapport aux mêmes périodes des années précédentes. Les baisses observées varient selon les modes de transport :","- Bus : une diminution de 17 à 28 % des validations selon les jours, soit jusqu’à un million de validations en moins sur une journée.","- Train et RER :une baisse de 10 à 16 % par rapport à la moyenne des trois années précédentes.","- Trafic routier : une diminution de 3 à 5 % sur les autoroutes radiales aux heures les plus chaudes, entre 16 h et 20 h.","Ces résultats traduisent une diminution globale des déplacements pendant cet épisode exceptionnel. Le recours accru au télétravail semble notamment avoir contribué à la baisse de fréquentation des transports collectifs. La réduction du trafic routier en fin de journée pourrait également refléter le renoncement à certains déplacements non indispensables, comme les achats, les loisirs ou les visites.","Les épisodes de chaleur de mai et de juillet 2026 n’ont, en revanche, pas fait apparaître d’effet notable sur l’utilisation des différents modes de transport.","## Le télétravail, un levier d’adaptation aux fortes chaleurs","Face aux épisodes caniculaires, la possibilité de travailler à distance constitue un moyen de limiter les déplacements et l’exposition à la chaleur. Les résultats soulignent toutefois des inégalités entre les actifs : une partie des Franciliens ne peut ni télétravailler ni adapter ses horaires de travail.","Ces contraintes peuvent accentuer la fatigue et le stress liés aux déplacements lors des épisodes de chaleur extrême, notamment pour les personnes qui dépendent des transports collectifs pour se rendre sur leur lieu de travail.","L’adaptation des mobilités aux fortes chaleurs représente ainsi un enjeu à la fois environnemental, organisationnel et social.","## Anticiper les effets du changement climatique sur les mobilités","Les résultats de l’étude confirment l’importance de mieux prendre en compte les épisodes caniculaires dans l’organisation des déplacements en Île-de-France. Ils invitent à poursuivre les réflexions sur l’adaptation des transports et sur les solutions permettant de préserver les déplacements essentiels lors des épisodes climatiques extrêmes.","Texte officiel reproduit — DRIEAT Île-de-France, Licence Ouverte \u002F Etalab 2.0",[35,36,37,38],"Entre le 22 et le 28 juin 2026, la fréquentation des transports collectifs a nettement diminué par rapport aux mêmes périodes des années précédentes.","Les baisses observées varient selon les modes de transport : Bus : une diminution de 17 à 28 % des validations selon les jours, soit jusqu’à un million de validations en moins sur une journée.","Train et RER :une baisse de 10 à 16 % par rapport à la moyenne des trois années précédentes.","Trafic routier : une diminution de 3 à 5 % sur les autoroutes radiales aux heures les plus chaudes, entre 16 h et 20 h.",true,[41],{"id":42,"rubrique":6,"titre":43,"date":11,"nbSources":13},"transport-reglementation-7f1e2614d0773c63","Sûreté dans les transports franciliens : l’ART rend un avis favorable sur la tarification des prestations de la RATP pour 2026-2027",[45,48,50,53,56,59,62,65,68,71],{"nom":46,"path":47},"Savoie : RN 90 - Travaux de rénovation de la ventilation du tunnel du Siaix du 02 novembre au 06 novembre 2026","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-f54c016df8929ce1",{"nom":43,"path":49},"\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-7f1e2614d0773c63",{"nom":51,"path":52},"Certains vélos interdits dans les TGV et les Intercités à compter du 13 décembre","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-0e5b03fb224acb0b",{"nom":54,"path":55},"Accessibilité : partiellement conforme","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-6f0c99ab9635cdd0",{"nom":57,"path":58},"A30 – Travaux de réparation de l'ouvrage d'art AU72 à Uckange (57)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-24bcdf6c44c7e2fb",{"nom":60,"path":61},"La lettre de la DRIEAT : le 24e numéro est en ligne","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-8f173c6051e3401d",{"nom":63,"path":64},"Isère : RN87 - Travaux de maintenance des équipements de la tranchée couverte du Rondeau sur les communes de Grenoble et d'Echirolles du 2 au 6 novembre 2026","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-520b31cae18f8e36",{"nom":66,"path":67},"RN135 - Travaux de réfection de chaussée à hauteur de Tronville-en-Barrois et Velaines (55)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-81e918fda20e40a9",{"nom":69,"path":70},"Concertation et réunions publiques","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-f6f2d6346a3c47cb",{"nom":72,"path":73},"RN66 - Fermeture et déviation pour travaux de signalisation verticale à hauteur de Rupt-sur-Moselle (88)","\u002Fsujet\u002Ftransport-reglementation-13e9d65903d93b17",1793201223423]