Avis de l’IGEDD sur le bilan LOTI de la ligne ferroviaire Marseille Aix phase 1
Le dossier du bilan LOTI de la première phase du projet de modernisation de la ligne ferroviaire Marseille-Gardanne-Aix-en-Provence (MGA1) a été adressé à la DGITM près de 17 ans après sa mise en service, délai qui n’a pas permis à la DGITM de tirer les enseignements pour la suite du projet. Cette opération de modernisation visait à permettre l’augmentation de la fréquence en passant de deux à trois trains cadencés par heure et l’amélioration de la desserte des quartiers nord de Marseille avec la création de trois haltes nouvelles. Elle s’inscrit dans un projet global d’amélioration de la desserte inscrit au CPER avec la réalisation d’une deuxième phase mise en service en 2021. En matière d’investissements les coûts d’infrastructures ont été maîtrisés.
L'essentiel
- Elle s’inscrit dans un projet global d’amélioration de la desserte inscrit au CPER avec la réalisation d’une deuxième phase mise en service en 2021.
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