Conjoncture de l'immobilier - Résultats au premier trimestre 2026
SDES — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 9 juillet 2026.
L'essentiel
- Au premier trimestre 2026, le volume de la production marchande de transport diminue par rapport au quatrième trimestre 2025 (‑ 0,5 %), interrompant une série de cinq trimestres consécutifs de croissance.
- L’activité recule de 0,6 % dans le transport de marchandises, de 0,4 % dans le transport de voyageurs et de 0,5 % dans les autres services de transport.
- Toutes les composantes du fret terrestre sont en baisse : ‑ 1,1 % dans le transport routier, 0,3 % dans le ferroviaire et 11,4 % dans le fluvial.
- Au total, le fret terrestre baisse de 1,3 %.
Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (SDES, Licence Ouverte / Etalab 2.0).
Texte officiel intégral
Ci-dessous, le corps complet de la publication de SDES, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.
Au premier trimestre 2026, le volume de la production marchande de transport diminue par rapport au quatrième trimestre 2025 (‑ 0,5 %), interrompant une série de cinq trimestres consécutifs de croissance. L’activité recule de 0,6 % dans le transport de marchandises, de 0,4 % dans le transport de voyageurs et de 0,5 % dans les autres services de transport. Toutes les composantes du fret terrestre sont en baisse : ‑ 1,1 % dans le transport routier, 0,3 % dans le ferroviaire et 11,4 % dans le fluvial. Au total, le fret terrestre baisse de 1,3 %. Dans le transport de voyageurs, la fréquentation des lignes ferroviaires hors Île-de-France recule, après avoir atteint un record au trimestre précédent. L'activité des autres services de transport est pénalisée par le deuxième recul consécutif de la messagerie et fret express, tandis que le stockage-entreposage progresse. Les immatriculations de véhicules particuliers neufs diminuent ce trimestre.
Accéder aux données
En complément de la note de conjoncture, des fichiers de séries longues couvrant les principaux aspects économiques et statistiques des transports et de l'entreposage au niveau national sont également mis à disposition à partir d'octobre 2021 : un pour les séries chronologiques mensuelles et un autre pour les séries chronologiques trimestrielles. Ces fichiers contiennent chacun deux onglets (un pour les séries brutes et un pour les séries CVS-CJO ). Les séries sont classées par thématique (deux niveaux : domaine et matière) et pour chacune d'elle sont précisées la source (ou fournisseur) et l’unité.
* Avertissement : chaque trimestre, les séries corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables sont révisées en raison de l’intégration de nouvelles valeurs des séries brutes dans le calcul des profils saisonniers. En raison des différents chocs conjoncturels liés à la pandémie de Covid-19, cette correction des variations saisonnières et des jours ouvrables entraîne de plus fortes révisions des données d’un trimestre à l’autre sur la période récente.
Fin du texte officiel repris
Source :SDES, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.
Consulter la publication d'originehttps://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/conjoncture-des-transports-au-premier-trimestre-2026
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