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ÉCONOMIE1 source2 min de lecture

À la mi-année 2025, la croissance du marché des autocars de longue distance librement organisés se poursuit mais plus modérément - ART

Illustration — Économie
Le métro du côté de Bercy.jpg — besopha, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons.

ART — reproduction autorisée avec mention de la source. Publication d'origine, 23 octobre 2025.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • Paris, le 23 octobre 2025 – Après avoir connu des fortes croissances à la sortie de la crise sanitaire, le marché des autocars (Services Librement Organisés) de longue distance progresse, début 2025, à un rythme plus modéré.

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (ART, reproduction autorisée avec mention de la source).

Extrait du texte officiel

Ci-dessous, un extrait de la publication de ART, cité sans modification : cette source autorise la reproduction avec mention de la source, sans cession générale de réutilisation.

Paris, le 23 octobre 2025 – Après avoir connu des fortes croissances à la sortie de la crise sanitaire, le marché des autocars (Services Librement Organisés) de longue distance progresse, début 2025, à un rythme plus modéré. Le secteur reste porté par la fréquentation domestique, en augmentation par rapport à début 2024, alors même que le prix moyen acquitté par les passagers domestiques augmente.

Les données actualisées relatives au bilan du marché des autocars sont à retrouver sur le portail de datavisualisation de l’ART.

Fin du texte officiel repris

Source :ART, publié le — reproduction autorisée avec mention de la source.

Consulter la publication d'originehttps://www.autorite-transports.fr/communiques/a-la-mi-annee-2025-la-croissance-du-marche-des-autocars-de-longue-distance-librement-organises-se-poursuit-mais-plus-moderement/

Extrait cité avec mention de la source, dans les limites autorisées par son émetteur. Le texte intégral se lit sur la publication d'origine.

Sources

1 source (Autorité de régulation des transports). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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