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TRANSPORT1 source2 min de lecture

Transport maritime de passagers en Méditerranée : restitution de la médiation

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Ministère de la Transition écologique — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 25 juin 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de Ministère de la Transition écologique, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Suite au lancement d’une mission de médiation confiée à M. Bernard MAZUEL et M. François LAMBERT le 5 février dernier, Philippe TABAROT, Ministre des Transports, a réuni en préfecture de l’Hérault le 22 juin les organisations syndicales, les régions Corse et Occitanie, les compagnies maritimes opérant sous pavillon français et les ports pour aborder l’avenir du pavillon français en Méditerranée.

Cette réunion a permis de partager les conclusions des travaux menés avec l'ensemble des parties prenantes depuis février et de tracer les contours d’une feuille de route commune pour répondre aux enjeux de compétitivité du pavillon français 1er registre en Méditerranée, de préservation des conditions d’emploi de marins français et de continuité territoriale avec la Corse ainsi que des conditions de desserte avec le Maghreb.

Le ministre salue le travail de concertation conduit par les deux médiateurs ainsi que les engagements pris par la Région Occitanie en faveur d’une meilleure régulation tenant compte de l’impact environnemental des escales au port de Sète et des bénéfices induits, notamment en emplois des jeunes, pour le territoire à travers un règlement portuaire consolidé et en adéquation avec la mobilisation des moyens de contrôle et de sécurité de l’Etat.

Le ministre des Transports réaffirme sa volonté de poursuivre le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes pour soutenir la compétitivité du pavillon français 1 er registre, lutter contre toute forme de dumping social, assurer la continuité territoriale avec la Corse et développer les liaisons maritimes vers le Maghreb dans un cadre respectueux de l’environnement et des enjeux de transition énergétique, impliquant aussi une capacité de régulation admise par les parties à mettre en oeuvre dès les prochaines semaines. A cet égard, il a notamment rappelé l’engagement des services de l’Etat pour une poursuite active des contrôles et des suites associées, tant pour le volet social que pour la dimension sécurité et environnementale.

Fin du texte officiel repris

Source :Ministère de la Transition écologique, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.ecologie.gouv.fr/presse/transport-maritime-passagers-mediterranee-restitution-mediation

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (Ministère de la Transition écologique — Presse). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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