Seine-et-Marne : mise en place d'une nouvelle limitation de vitesse sur la RN104 depuis le 7 juillet 2026
Direction des routes Île-de-France — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 15 juillet 2026.
L'essentiel
- Depuis le 7 juillet 2026, la vitesse maximale autorisée sur la RN104, entre les communes de Emerainville (77) et de Tigery (91), est limitée à 90 km/h pour les véhicules légers et de transport en commun.
- Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont, quant à eux, limités à 80 km/h, avec interdiction de dépassement.
Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (Direction des routes Île-de-France, Licence Ouverte / Etalab 2.0).
Texte officiel intégral
Ci-dessous, le corps complet de la publication de Direction des routes Île-de-France, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.
Depuis le 7 juillet 2026, la vitesse maximale autorisée sur la RN104, entre les communes de Emerainville (77) et de Tigery (91), est limitée à 90 km/h pour les véhicules légers et de transport en commun. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont, quant à eux, limités à 80 km/h, avec interdiction de dépassement. Pour rappel, ces dispositions sont déjà en vigueur sur l’autoroute A104, située plus au nord du département de Seine-de-Marne.
Renforcer la sécurité des usagers
Initialement proposée par les forces de l’ordre (C.R.S. Autoroutière Est Île-de-France) et fortement soutenue par le Préfet de Seine-et-Marne, cette mesure va renforcer la sécurité des usagers sur ce tronçon routier particulièrement accidentogène, alternant courbes et déclivités, et supportant un très fort trafic (plus de 100 00 véhicules par jour) dont une large part de poids-lourds (près de 20 % sur la portion située entre Pontault-Combault et l’autoroute A4). Cette mesure permettra par ailleurs d’harmoniser la vitesse maximale autorisée sur l’axe structurant RN104 / A104, dans toute la traversée de la Seine-et-Marne. Ce surcroît de cohérence et de lisibilité permettra également de réduire les risques d’accidents. Préalablement à l’entrée en vigueur de ces dispositions, de nouveaux panneaux de signalisation ont été installés tout au long de l’axe par la Direction des Routes d’Ile-de-France (DiRIF), qui est le gestionnaire du réseau routier national francilien non concédé.
Les usagers sont invités à adapter leur conduite et à respecter les règles de circulation.
Les effectifs de la C.R.S. Autoroutière Est Île-de-France procèderont durant le mois de juillet à des actions de sensibilisation afin de permettre aux usagers de la route de s’approprier pleinement ces nouvelles mesures. Par la suite, les forces de l’ordre procéderont à des contrôles renforcés afin de veiller au strict respect de ces nouvelles mesures visant à lutter contre l’insécurité routière.
Des mesures complémentaires de sécurisation de la RN104 menées par la DiRIF
Dans une démarche globale de sécurisation de l’axe, des travaux de création de glissières en béton armé (GBA) sur 7 kilomètres et de rénovation des chaussées sont prévus en plusieurs phases entre le 15 juillet et le 28 août 2026 sur la RN104 en Seine-et-Marne au niveau des communes d’Evry-Grégy-sur-Yerres, Combs-la-Ville, Moissy-Cramayel, Lieusaint et de Tigery (Essonne). Ils permettront de renforcer la sécurité des usagers (résistance aux chocs accrue, stabilité du dispositif de séparation, éblouissement moindre la nuit, etc.) mais également celle des agents de la DiRIF en intervention pour des opérations de maintenance et d’entretien sur l’axe (réduction du temps d’exposition au risque).
Fin du texte officiel repris
Source :Direction des routes Île-de-France, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.
Consulter la publication d'originehttps://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/seine-et-marne-mise-en-place-d-une-nouvelle-a1940.html#xtor=RSS-5
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