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TRANSPORT1 sourceAuvergne-Rhône-Alpes2 min de lecture

Loire - RN77 : Travaux complémentaires au renforcement du mur de Terrenoire ouest

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Direction interdépartementale des routes Centre-Est — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 19 août 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de Direction interdépartementale des routes Centre-Est, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Le chantier se situe au niveau du mur de soutènement de Terrenoire Ouest qui est situé sur le nœud de Terrenoire, échangeur entre l’A72 et la RN88 à l’entrée de Saint-Étienne.

Le contexte Sur l’itinéraire A47- RN88, le patrimoine de murs de soutènement est très important et nécessite un suivi systématique et régulier.

Le mur de soutènement de Terrenoire ouest a fait l’objet de travaux de confortement à l’été 2025.

En complément, plusieurs sujets connexes vont être traités dans un second temps : en septembre et octobre 2026.

Ces travaux complémentaires ont pour objectifs d’améliorer la sécurité des usagers et des agents de la DIRCE qui interviennent sur le réseau mais également d’assurer la pérennité du mur de soutènement de Terrenoire ainsi que des infrastructures à proximité.

Programme des travaux Les travaux sont complémentaires au renforcement du mur de Terrenoire Ouest. Ils portent sur la mise à niveau et la rénovation de plusieurs éléments de la RN88.

Les principaux travaux à réaliser sont les suivants : • Rénovation et bétonnage du perré à l’aplomb du mur de soutènement ; • Rénovation du réseau de collecte d’assainissement des eaux pluviales ; • Rénovation de la chaussée ; • Mise à niveau des dispositifs de retenues et remplacement de la glissière métallique existante en terre-plein central par des glissières bétons ; • Reprise de la signalisation horizontale et de la signalisation verticale endommagée.

Ces travaux ont pour objectifs : • d’améliorer la sécurité, pour les usagers et les agents d’exploitation, • D’assurer la pérennité des ouvrages en limitant les infiltrations d’eaux pluviales via la rénovation du système d’assainissement, de la chaussée et du perré,

Planning des travaux Les travaux, qui se dérouleront exclusivement de nuit, ont une durée prévisionnelle de 2 mois. Les travaux auront lieu de septembre 2026 à octobre 2026.

Fin du texte officiel repris

Source :Direction interdépartementale des routes Centre-Est, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.dir.centre-est.developpement-durable.gouv.fr/loire-rn77-travaux-complementaires-au-renforcement-a2442.html

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (DIR Centre-Est — Réseau routier national). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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