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ENVIRONNEMENT1 source3 min de lecture

RN164 Guerlédan : début des travaux

Illustration — Environnement
Landscape in Forêt (Trooz) 02.jpg — Pierre-Jacques DESPA, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

DREAL Bretagne — reproduction autorisée avec mention de la source. Publication d'origine, 6 octobre 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • Ce chantier constitue la dernière étape d’un projet historique en faveur des territoires bretons : 162 km de route à 2x2 voies, reliant Rennes à Brest en passant par le coeur de la Région.
  • L’ensemble du projet représente un investissement prévisionnel de 130 millions d’euros, dont 45 millions pour la première section, financés au contrat de plan Etat-Région ( CPER ) 2023-2027.
  • Le déboisement sera réalisé dans les périodes autorisées par l’arrêté d’autorisation environnementale du 20 février 2026, à savoir entre le 1er octobre et le 28 février.

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (DREAL Bretagne, reproduction autorisée avec mention de la source).

Extrait du texte officiel

Ci-dessous, un extrait de la publication de DREAL Bretagne, cité sans modification : cette source autorise la reproduction avec mention de la source, sans cession générale de réutilisation.

Début des travaux dans le secteur de Guerlédan, ultime étape vers la mise à 2x2 voies complète de l’axe central reliant la RN12 à partir de Montauban à la RN165 à Chateaulin en direction de Brest au Nord ou Quimper au Sud.

Ce chantier constitue la dernière étape d’un projet historique en faveur des territoires bretons : 162 km de route à 2x2 voies, reliant Rennes à Brest en passant par le coeur de la Région. Un aménagement structurant conçu pour mieux desservir les territoires du Centre Bretagne, sécuriser les déplacements, tout en respectant l’environnement, et financé à parts égales par l’État et la Région Bretagne.

La mise à 2x2 voies de la RN 164 au niveau de Guerlédan se fera en deux temps : d’abord une section ouest, allant de Caurel jusqu’au futur échangeur ouest, puis, à la suite, une section est allant de l’échangeur ouest jusqu’à l’actuel rond-point de Colmain. C’est dans cette deuxième section que sera notamment réalisé le viaduc enjambant la vallée du Poulancre. L’ensemble du projet représente un investissement prévisionnel de 130 millions d’euros, dont 45 millions pour la première section, financés au contrat de plan Etat-Région ( CPER ) 2023-2027.

Afin de permettre la réalisation des travaux routiers de la section ouest, des travaux préparatoires vont démarrer très prochainement : dévoiements de réseaux par les concessionnaires, et déboisement / défrichement des emprises, uniquement dans le secteur ouest.

Le déboisement sera réalisé dans les périodes autorisées par l’arrêté d’autorisation environnementale du 20 février 2026, à savoir entre le 1er octobre et le 28 février. Le respect de ce calendrier permet de limiter au maximum les impacts des ces travaux sur la faune, en particulier les oiseaux et les chiroptères.

Dans le cadre de ce même marché seront aussi réalisés de premiers aménagements écologiques pour prendre en charge les impacts du projet dès le démarrage du chantier : création de mares pour les amphibiens et de refuges (hibernaculum) pour les reptiles.

Pour les usagers et riverains, ces travaux pourront entraîner quelques impacts limités sur la circulation sur la RN 164, lors de certaines phases ponctuelles, avec mise en place de circulation alternée.

Fin du texte officiel repris

Source :DREAL Bretagne, publié le — reproduction autorisée avec mention de la source.

Consulter la publication d'originehttps://www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr/rn164-guerledan-debut-des-travaux-a6471.html

Extrait cité avec mention de la source, dans les limites autorisées par son émetteur. Le texte intégral se lit sur la publication d'origine.

Sources

1 source (DREAL Bretagne — Actualités). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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