Transport maritime : quels impacts sur le climat et la biodiversité marine ?
Ministère de la Transition écologique (secrétariat d'État chargé de la Mer) — reproduction autorisée avec mention de la source. Publication d'origine, 23 septembre 2026.
L'essentiel
- Saviez-vous que près de 90 % des marchandises mondiales passent par les mers et les océans ?
- À l’occasion de la Journée mondiale de la mer, le 24 septembre, nous republions notre interview d’Emeric Bidenbach, chef de projet au Cerema, qui décrypte les principaux défis environnementaux liés aux trafics maritimes.
- Sur le plan climatique, le transport maritime représente environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre.
- Ce chiffre peut sembler modeste, mais sa trajectoire est préoccupante : sans action, sa part pourrait atteindre 15 à 20 % d’ici 2050.
Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (Ministère de la Transition écologique (secrétariat d'État chargé de la Mer), reproduction autorisée avec mention de la source).
Extrait du texte officiel
Ci-dessous, un extrait de la publication de Ministère de la Transition écologique (secrétariat d'État chargé de la Mer), cité sans modification : cette source autorise la reproduction avec mention de la source, sans cession générale de réutilisation.
Saviez-vous que près de 90 % des marchandises mondiales passent par les mers et les océans ? Le transport maritime occupe ainsi une place essentielle dans l’économie mondiale. Cela en fait un secteur stratégique, mais aussi très exposé aux enjeux écologiques. À l’occasion de la Journée mondiale de la mer, le 24 septembre, nous republions notre interview d’Emeric Bidenbach, chef de projet au Cerema, qui décrypte les principaux défis environnementaux liés aux trafics maritimes.
Comment le trafic maritime influence-t-il le climat et la biodiversité marine ?
Sur le plan climatique, le transport maritime représente environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Ce chiffre peut sembler modeste, mais sa trajectoire est préoccupante : sans action, sa part pourrait atteindre 15 à 20 % d’ici 2050. L’enjeu n’est donc pas dans le poids actuel du secteur, mais sa dynamique future. Le transport maritime exerce aussi de nombreuses pressions sur la biodiversité marine : bruit sous-marin (perturbant les mammifères marins dans leurs zones de reproduction, de migration ou d’alimentation), collisions avec les cétacés, pollutions, diffusion d’espèces invasives ou encore dégradations des fonds marins liées à l’ancrage.
Les zones de fort trafic sont-elles aussi les zones où les impacts sur la biodiversité sont les plus forts ?
Pas nécessairement ! Une zone très fréquentée par des navires n’aura pas les mêmes effets selon qu’elle croise ou non des couloirs de migration d’espèces, des habitats sensibles ou encore des espèces à enjeu de conservation. L’enjeu est donc d’identifier les points de rencontre entre trafic intense et forte sensibilité écologique, qu’on qualifie de zones à risque ou de « hot spots ». À l’inverse, certaines zones de fort trafic se situent dans des zones à faibles enjeux écologiques.
Fin du texte officiel repris
Source :Ministère de la Transition écologique (secrétariat d'État chargé de la Mer), publié le — reproduction autorisée avec mention de la source.
Consulter la publication d'originehttps://www.mer.gouv.fr/transport-maritime-quels-impacts-sur-le-climat-et-la-biodiversite-marine
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