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Le comité binational de régulation économique sous la Manche s’est réuni lundi 3 février 2025 - ART

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

ART — reproduction autorisée avec mention de la source. Publication d'origine, 6 février 2025.

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Extrait du texte officiel

Ci-dessous, un extrait de la publication de ART, cité sans modification : cette source autorise la reproduction avec mention de la source, sans cession générale de réutilisation.

Le comité binational de régulation économique du tunnel sous la Manche associant des représentants de l’Autorité française de régulation des transports (ART) et de son homologue britannique, l’ Office of Rail and Road (ORR), s’est réuni lundi 3 février 2025.

Cette réunion a notamment porté sur l’avis qui sera rendu par l’ART et l’ORR concernant le document de référence du réseau d’Eurotunnel pour l’horaire de service 2026 ainsi que sur le programme de travail du service permanent pour l’année 2025.

Du côté français, la délégation au comité binational de régulation économique du tunnel sous la Manche est composée de Patrick Vieu, vice-président de l’ART, chef de la délégation et Florence Rousse, vice-présidente de l’ART, et de Gaëlle Nguyen, directrice de la régulation sectorielle des transports 1 (Transport ferroviaire et RATP).

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Fin du texte officiel repris

Source :ART, publié le — reproduction autorisée avec mention de la source.

Consulter la publication d'originehttps://www.autorite-transports.fr/actualites/le-comite-binational-de-regulation-economique-sous-la-manche-sest-reuni-lundi-3-fevrier-2025/

Extrait cité avec mention de la source, dans les limites autorisées par son émetteur. Le texte intégral se lit sur la publication d'origine.

Sources

1 source (Autorité de régulation des transports). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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