La forte dynamique de la demande ferroviaire s’est poursuivie en 2024 - ART
ART — reproduction autorisée avec mention de la source. Publication d'origine, 19 juin 2025.
L'essentiel
- En 2024, le transport ferroviaire a connu en France un record de fréquentation, confirmant ainsi la dynamique forte constatée en France et en Europe en 2023.
- En 2024, le transport de fret a également rebondi grâce à l’activité de transport combiné.
- La fréquentation des trains de voyageurs a de nouveau augmenté en France de 6 % en 2024, à la fois pour les trains à grande vitesse (+4 %) et pour les trains conventionnés TER et Intercités (+11 %).
- Ces derniers connaissent une dynamique particulièrement forte, marquée par une augmentation de 35 % de leur fréquentation depuis 2019, notamment pour les lignes TER de proximité (transports du quotidien).
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Extrait du texte officiel
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Paris, le 19 juin 2025 – L’Autorité de régulation des transports (ART) publie ce jour les premiers chiffres 2024 des marchés ferroviaires de voyageurs et de fret en France, ainsi qu’une comparaison actualisée de la France par rapport aux autres pays européens. En 2024, le transport ferroviaire a connu en France un record de fréquentation, confirmant ainsi la dynamique forte constatée en France et en Europe en 2023. L’ouverture à la concurrence sur la ligne Paris-Lyon a eu des effets positifs notables sur l’offre et les prix, confirmés par les exemples espagnols et italiens en Europe ainsi que pour les trains régionaux. Ainsi, les taux d’occupation ont été très élevés pour les trains à grande vitesse et en augmentation pour les trains conventionnés. La qualité de service des trains s’est notablement améliorée, en l’absence de mouvements sociaux d’ampleur. En 2024, le transport de fret a également rebondi grâce à l’activité de transport combiné. Enfin, contrairement aux autres pays européens, la France a connu une diminution des investissements consacrée à l’infrastructure ferroviaire.
EN 2024, LE TRANSPORT FERROVIAIRE DES VOYAGEURS A CONNU UNE DYNAMIQUE ACCRUE EN EUROPE COMME EN FRANCE
La fréquentation des trains de voyageurs a de nouveau augmenté en France de 6 % en 2024, à la fois pour les trains à grande vitesse (+4 %) et pour les trains conventionnés TER et Intercités (+11 %). Ces derniers connaissent une dynamique particulièrement forte, marquée par une augmentation de 35 % de leur fréquentation depuis 2019, notamment pour les lignes TER de proximité (transports du quotidien). L’offre ayant augmenté, sur la période 2019-2024, deux fois moins rapidement que la fréquentation, les taux d’occupation s’établissent à des niveaux record, en moyenne de 51 % en 2024 et jusqu’à plus de 75 % pour les services à grande vitesse.
La fréquentation des trains conventionnés a fortement augmenté durant la période estivale, tant pour les services Transilien et RER en Île-de-France du fait de l’affluence au cours des Jeux Olympiques et Paralympiques (JOP) de Paris 2024 que pour les services TER et Intercités sous l’effet du Pass Rail.
Fin du texte officiel repris
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