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TRANSPORT1 source2 min de lecture

Septembre 2024, incendie d'un petit train routier touristique électrique à Riquewihr (68)

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

BEA-TT — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 21 septembre 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • Le 10 septembre 2024 au matin, le petit train routier quitte son lieu de garage, situé à environ 20 km de Riquewihr où il avait été mis en charge durant une nuit.
  • 1,3 km après son départ, le conducteur a aperçu quelques fumerolles blanches qui sortaient de dessous le plancher de la locomotive à environ 50 cm en avant de la roue arrière droite.

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (BEA-TT, Licence Ouverte / Etalab 2.0).

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de BEA-TT, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Le 10 septembre 2024 au matin, le petit train routier quitte son lieu de garage, situé à environ 20 km de Riquewihr où il avait été mis en charge durant une nuit. À 11 h 20, au moment de l’accident, il effectuait une deuxième visite touristique dans le vignoble alsacien Parti du centre-ville au niveau de la mairie, le petit train a emprunté le chemin de Schoenenbourg pour contourner le village par le nord. 1,3 km après son départ, le conducteur a aperçu quelques fumerolles blanches qui sortaient de dessous le plancher de la locomotive à environ 50 cm en avant de la roue arrière droite. Quelques centaines de mètres plus loin, des fumées noires se sont échappées du même endroit, accompagnées de bruit s’apparentant à des micro-explosions. Le conducteur a stoppé le convoi au niveau d’une zone d’arrêt et a procédé à l’évacuation de la cinquantaine de passagers qu’il transportait répartis dans trois remorques ouvertes, parmi lesquels une trentaine étaient à mobilité réduite. Tous les passagers ont ainsi pu quitter rapidement les remorques, la présence de vent venant de l’arrière empêchant qu’ils ne soient atteints par les fumées. Dès l’évacuation terminée, le conducteur a fait appel aux services de secours, qui sont intervenus très rapidement, permettant de circonscrire complètement l’incendie en une trentaine de minutes.

Les recommandations

Recommandations et réponses des destinataires de ces recommandations (DGEC, Préfecture 68, exploitant du petit train)

Fin du texte officiel repris

Source :BEA-TT, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/septembre-2024-incendie-d-un-petit-train-routier-a1501.html

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (BEA-TT — Rapports d'enquête sur les accidents de transport terrestre). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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