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Prolongement du Métro 1 à Val-de-Fontenay : une nouvelle concertation préalable du 5 octobre au 11 décembre 2026

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

DRIEAT Île-de-France — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 29 septembre 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • D’environ 5 km, le prolongement prévoit la création de trois nouvelles stations : Les Rigollots, à Fontenay-sous-Bois en limite de Vincennes, Grands Pêchers, à Montreuil, et Val de Fontenay, à Fontenay-sous-Bois.
  • À la suite de la reprise des études et de la décision de la Commission nationale du débat public (CNDP) d’organiser une nouvelle concertation préalable, une nouvelle phase de dialogue avec le public est organisée en 2026.
  • La concertation préalable se déroulera du 5 octobre au 11 décembre 2026.
  • Afin de préparer la concertation, le dossier de concertation et sa synthèse sont disponibles en ligne depuis le 24 septembre 2026.

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (DRIEAT Île-de-France, Licence Ouverte / Etalab 2.0).

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de DRIEAT Île-de-France, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Le projet de prolongement du métro 1, actuellement en service entre La Défense et Château de Vincennes, prévoit de poursuivre la ligne vers l’est jusqu’à Val-de-Fontenay.

D’environ 5 km, le prolongement prévoit la création de trois nouvelles stations : Les Rigollots, à Fontenay-sous-Bois en limite de Vincennes, Grands Pêchers, à Montreuil, et Val de Fontenay, à Fontenay-sous-Bois. Cette dernière permettra notamment des correspondances avec les RER A et E, la future ligne 15 du Grand Paris Express, le tramway T1 et le bus Bords de Marne.

Le projet a évolué depuis la précédente présentation de 2022. À la suite de la reprise des études et de la décision de la Commission nationale du débat public (CNDP) d’organiser une nouvelle concertation préalable, une nouvelle phase de dialogue avec le public est organisée en 2026.

Une concertation du 5 octobre au 11 décembre 2026

La concertation préalable se déroulera du 5 octobre au 11 décembre 2026. Elle est organisée par les maîtres d’ouvrage, Île-de-France Mobilités et la RATP, avec la garantie de la CNDP.

Cette concertation permettra au public de s’informer sur le projet, ses évolutions et ses différents enjeux, mais également de faire part de ses observations et propositions.

Plusieurs modalités de participation sont prévues, notamment des réunions publiques, des ateliers thématiques et des rencontres de proximité.

Le dossier de concertation disponible en ligne

Afin de préparer la concertation, le dossier de concertation et sa synthèse sont disponibles en ligne depuis le 24 septembre 2026.

Ces documents présentent notamment les évolutions du projet depuis 2022, le diagnostic du territoire, les différentes variantes étudiées, les effets du projet sur l’environnement, ainsi que son coût et son calendrier. Ils précisent également les modalités d’information et de participation du public.

Fin du texte officiel repris

Source :DRIEAT Île-de-France, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/prolongement-du-metro-1-a-val-de-fontenay-une-a13605.html#pk_campaign=flux-RSS

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (DRIEAT Île-de-France — Actualités). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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