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Sécurité routière : obligation du port du casque et d'un équipement haute visibilité pour les usagers d'EDPM à Paris et en petite couronne

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

DRIEAT Île-de-France — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 17 août 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • Le non-respect de cette obligation est une contravention de 4e classe, passible d’une amende de 135 €.
  • Le non-respect de cette obligation est une contravention de 2e classe, passible d’une amende de 35 €.

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (DRIEAT Île-de-France, Licence Ouverte / Etalab 2.0).

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de DRIEAT Île-de-France, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Depuis le 8 août 2026, de nouvelles obligations s’appliquent aux utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) circulant sur la voie publique à Paris et dans les départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne. Face à la hausse préoccupante des accidents graves et mortels impliquant des EDPM, le préfet de Police a renforcé les règles de sécurité applicables aux utilisateurs de ces engins : trottinettes électriques, gyropodes, monoroues ou encore hoverboards.

Trottinette électrique, draisienne électrique, gyropode, hoverboard et engins motorisés du même type.

Casque Obligatoire. En agglomération ou sur les voies vertes et les pistes cyclables, l’obligation du port du casque s’applique à toute heure.

Le non-respect de cette obligation est une contravention de 4e classe, passible d’une amende de 135 €.

Vêtement réfléchissant Obligatoire. Le port d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant conforme à la réglementation est obligatoire à toute heure pour toute personne circulant en engin de déplacement personnel motorisé sur la voie publique.

Le non-respect de cette obligation est une contravention de 2e classe, passible d’une amende de 35 €.

Description de l’image L’image représente une personne portant un casque et un vêtement à bandes réfléchissantes, circulant sur une trottinette électrique. Des flèches indiquent le casque et le vêtement réfléchissant.

Casque et haute visibilité désormais obligatoires

L’arrêté n°2026-00969 instaure deux nouvelles obligations pour toute personne circulant en EDPM sur la voie publique à Paris et en petite couronne :

  • le port d’un casque homologué, dont le non-respect est sanctionné par une contravention de 4e classe, soit une amende forfaitaire de 135 € ;
  • le port d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant, dont le non-respect est sanctionné par une contravention de 2e classe, soit une amende forfaitaire de 35 €.

Ces mesures viennent compléter les règles déjà applicables aux EDPM.

Les principales règles à connaître

Les utilisateurs d’EDPM doivent notamment respecter les règles suivantes :

  • une seule personne peut circuler sur l’engin : le transport de passager est interdit ;
  • l’engin doit être équipé de feux de position avant et arrière, de catadioptres, d’un système de freinage et d’un avertisseur sonore ;
  • le port d’un vêtement ou équipement rétro-réfléchissant est obligatoire de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante ;
  • les règles du Code de la route s’appliquent aux utilisateurs : l’usage du téléphone, ainsi que le port d’écouteurs ou d’un casque audio, sont interdits ;
  • lorsque des pistes ou bandes cyclables existent, la circulation doit s’y effectuer ;

Un enjeu de sécurité pour tous les usagers

Les utilisateurs d’EDPM sont particulièrement exposés en raison de l’absence de carrosserie, de leur vitesse de circulation et de leur faible visibilité, notamment la nuit.

Le respect de ces règles contribue à prévenir les accidents et les blessures graves, mais aussi à favoriser une cohabitation plus sereine entre les différents usagers de l’espace public.

Fin du texte officiel repris

Source :DRIEAT Île-de-France, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/securite-routiere-obligation-du-port-du-casque-et-a13552.html#pk_campaign=flux-RSS

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (DRIEAT Île-de-France — Actualités). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

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