Aller au contenu
TRANSPORT1 sourceÎle-de-France2 min de lecture

L'atlas 2025 des zones d'aménagement concerté des Hauts-de-Seine

Illustration — Transport
Champagne Ardenne TGV forecourt.jpg — Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

DRIEAT Île-de-France — Licence Ouverte / Etalab 2.0. Publication d'origine, 14 août 2026.

Agrégé automatiquement — Responsable de publication : — Mis à jour le

L'essentiel

  • Pour chacune des 20 communes du département ayant des ZAC sur son territoire, l’atlas présente : une fiche détaillée de la procédure, de la programmation, de la construction et des équipements publics en ZAC ;

Phrases relevées telles quelles dans le texte officiel reproduit ci-dessous (DRIEAT Île-de-France, Licence Ouverte / Etalab 2.0).

Texte officiel intégral

Ci-dessous, le corps complet de la publication de DRIEAT Île-de-France, reproduit sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 en autorise expressément la reproduction, à la seule condition d'en mentionner la paternité.

Produit par l’unité départementale 92 de la DRIEAT, cet atlas a pour vocation de donner une image globale de l’état de ces opérations dans le département des Hauts-de-Seine. et ainsi faciliter l’accès aux données pour une meilleure connaissance de la programmation et de l’évolution des ZAC.

L’atlas des ZAC est un document présentant un état des lieux des zones d’aménagement concerté (ZAC) actives dans le département des Hauts-de-Seine. Il détaille l’état d’avancement des procédures et des constructions.

Pour chacune des 20 communes du département ayant des ZAC sur son territoire, l’atlas présente :

  • une fiche détaillée de la procédure, de la programmation, de la construction et des équipements publics en ZAC ;

Fin du texte officiel repris

Source :DRIEAT Île-de-France, publié le — Licence Ouverte / Etalab 2.0.

Consulter la publication d'originehttps://www.drieat.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/l-atlas-2025-des-zones-d-amenagement-concerte-des-a13550.html#pk_campaign=flux-RSS

Texte reproduit dans son intégralité. La mention de la source et de sa date de dernière mise à jour est la seule condition posée par la Licence Ouverte / Etalab 2.0 ; elle ne confère aucun caractère officiel à cette reprise et ne vaut ni reconnaissance ni caution de fildactu.fr par l'émetteur.

Sources

1 source (DRIEAT Île-de-France — Actualités). Chaque lien renvoie vers la publication d'origine — le contenu reste chez son éditeur.

D'autres sujets « Réglementation » — Transport

Comment ce sujet a-t-il été constitué ?

Les publications des sources suivies sur la rubrique Transport sont dédoublonnées par empreinte de titre sur une fenêtre de 72 heures, puis regroupées lorsqu'elles couvrent le même événement. Le compteur indique combien d'émetteurs distincts l'ont traité.

Le texte encadré plus haut est le corps de la publication de DRIEAT Île-de-France, repris dans son intégralité et sans modification. La Licence Ouverte / Etalab 2.0 sous laquelle cet organisme diffuse ses informations concède « un droit non exclusif et gratuit de libre réutilisation », dont celui « de la communiquer, la reproduire, la copier » et « de l'exploiter à titre commercial », sous la seule réserve d'en « mentionner la paternité » — la source et la date de dernière mise à jour, portées en tête et en pied du texte, avec le lien vers l'original. La mise en page — chapô détaché, intertitres, sommaire — est de fildactu.fr ; les mots sont ceux de l'émetteur, et pas un n'a été ajouté, retiré ni reformulé. Pour la presse et pour toute source sans autorisation vérifiée, fildactu.fr ne conserve que le titre tel que publié, le nom de l'éditeur, le lien d'origine et la date.

Où ce sujet est-il rangé ?