Aides à domicile : 2 000 euros pour un véhicule électrique d'occasion
Le Gouvernement ouvre une aide d'environ 2 000 euros par véhicule pour l'achat ou la location longue durée d'une voiture électrique d'occasion par les aides à domicile et les services qui les emploient. Le ministère chargé des Solidarités l'a annoncé le 12 août 2026. Objectif affiché : une flotte de 30 000 véhicules.
Une aide d'environ 2 000 euros par véhicule est mise en place pour l'achat ou la location longue durée d'une voiture électrique d'occasion par les professionnels de l'aide à domicile et par les structures qui les emploient. Le ministère chargé des Solidarités a présenté le dispositif le 12 août 2026. Il relève du plan d'électrification présenté par le Premier ministre.
Deux conditions portent sur le véhicule. Il doit avoir été immatriculé pour la première fois en France entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023, et son prix d'acquisition ne doit pas dépasser 25 000 euros toutes taxes comprises. Le ministère attend de ce coup de pouce des offres de location sans apport, pour un loyer mensuel compris entre 50 et 100 euros selon le modèle retenu. La cible annoncée est une flotte totale de 30 000 véhicules électriques pour les aides à domicile.
Un second dispositif après le leasing électrique de juillet
Le leasing électrique a été renouvelé le 16 juillet 2026. Depuis cette date, les aides à domicile qui remplissent les conditions d'éligibilité peuvent y recourir pour louer une voiture électrique neuve. La nouvelle aide vient en complément et porte, elle, sur le marché de l'occasion.
Le ministère justifie la mesure par les conditions d'exercice du métier. Les professionnels parcourent chaque jour de nombreux kilomètres pour accompagner des personnes âgées, des personnes en situation de handicap et, plus largement, celles qui ont besoin d'un soutien pour rester chez elles. Le coût de ces trajets, particulièrement élevé dans les territoires ruraux et périurbains, a augmenté avec le prix des carburants fossiles. Le Gouvernement y voit un enjeu d'attractivité du métier, de pouvoir d'achat, de réduction de la dépendance aux énergies fossiles et de continuité de l'accompagnement.
« Les aides à domicile sont indispensables pour permettre à des millions de Français de continuer à vivre chez eux. Pour exercer leur métier, elles doivent pouvoir se déplacer facilement, parfois sur de longues distances. »
Première ouverture des aides au véhicule d'occasion
Le ministre des transports Philippe Tabarot met en avant l'élargissement du champ des aides publiques. Selon lui, l'offre de véhicules électriques d'occasion de bonne qualité augmente et ouvre une possibilité supplémentaire de basculer vers l'électrique.
« En ouvrant, pour la première fois, les aides à ces véhicules, nous apportons une solution pragmatique, adaptée aux besoins de déplacement des aides à domicile. »
Le ministère ajoute que le développement d'une offre électrique d'occasion rend cette mobilité accessible à davantage de professionnels, avec des véhicules moins coûteux, tout en apportant des garanties sur leur autonomie et sur l'état de leur batterie.
Une mesure présentée dans un ensemble plus large
Camille Galliard-Minier, ministre chargée de l'Autonomie et des Personnes handicapées, replace le dispositif parmi d'autres mesures destinées au secteur : l'aide carburant aux grands rouleurs, l'augmentation des indemnités kilométriques et la revalorisation des salaires. Elle rattache l'ensemble à l'objectif de maintien à domicile des personnes âgées et des personnes en situation de handicap.
Maud Bregeon, porte-parole du Gouvernement et ministre déléguée chargée de l'Énergie, rattache pour sa part la mesure au plan d'électrification : remplacer les énergies fossiles par une électricité produite en France, réduire les importations de pétrole et soutenir l'activité des filières industrielles liées à la production d'électricité.
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